MOTORI 4 TEMPI

Motori Honda GX

La linea di propulsori 4 tempi selezionata da OTK Kart Group è stata progettata e costruita per durare a lungo, garantendo al contempo ottime perfomance

Viper Kart può essere equipaggiato con motori a scoppio. In particolare, OTK rende disponibili i motori 4 tempi da kart della linea Honda GX. Si tratta di propulsori alimentati a benzina, che dispongono di un sistema di raffreddamento ad aria. Inoltre, i motori Honda GX si sono dimostrati i migliori per i kart rental, grazie alla loro affidabilità che li ha resi, nel tempo, la scelta principale per molti possessori di piste indoor e outdoor, grazie, anche, alle vibrazioni minime generate e alla loro capacità di contenere l’inquinamento acustico. OTK Kart Group permette ai suoi clienti di optare per i motori Honda GX160 e GX200, per il Viper Kart Junior, mentre per quanto riguarda Viper Kart Senior si può scegliere tra il motore Honda GX 270, la scelta più diffusa, e il motore GX390, il più potente del lotto. Tutti i motori vengono forniti con il relativo kit di montaggio e dispongono di starter autoavvolgente, mentre su richiesta si può scegliere di dotarli di sistema di avviamento elettrico. Ecco le caratteristiche e le schede tecniche di ciascun motore 4 tempi Honda GX per go kart.

Honda GX160

Si tratta del propulsore meno potente tra quelli disponibili, benché garantisca comunque un rapporto potenza/cilindrata valido. Il motore Honda GX 160 cc è particolarmente indicato per i piloti più piccoli.
Il motore Honda GX160 ha una cilindrata di 163 cm3, una potenza di 4,8 CV (3,6 kW) a 3.600 giri/min e una coppia di 10,3 Nm a 2.500 giri/min. ll suo peso a secco è di 15,1 kg. Inoltre può essere equipaggiato con limitatore di RPM. Quanto è veloce un kart 160 cc? È bene sapere che la velocità massima del Viper Kart Junior è stabilita dalla normativa europea UNI EN16230 che regola i requisiti di sicurezza per i rental kart.

Honda GX200

È il motore più potente disponibile per il Viper Kart Junior. Il motore Honda GX200 condivide la stessa struttura del GX160, ma è circa il 20% più performante in termini di potenza netta. Inoltre, come tutti i motori della linea Honda GX, garantisce ottime prestazioni, ma consumi limitati.
Il motore Honda GX200 ha una cilindrata di 196 cm3, una potenza di 5,8 CV (4,3 kW) a 3.600 giri/min e una coppia di 12,4 Nm a 2.500 giri/min. ll suo peso a secco è di 16,1 kg. Inoltre può essere equipaggiato con limitatore di RPM. Quanto è veloce un kart 200 cc? Vale quanto già detto per la motorizzazione GX160.

Honda GX270

Il motore Honda GX270 è il motore “base” previsto per il Viper Kart Senior ed è sicuramente uno dei motori da rental kart più diffusi, sia per un uso outdoor sia indoor. Ma non solo: è anche tra i migliori motori da go kart per adulti. Questo motore rappresenta, infatti, il compromesso perfetto tra affidabilità, prestazioni e manutenzione facilitata.
Il propulsore Honda GX270 ha una cilindrata di 270 cm3, una potenza di 8,4 CV (6,3 kW) a 3.600 giri/min e una coppia di 19,1 Nm a 2.500 giri/min. ll suo peso a secco è di 25,8 kg. Inoltre può essere equipaggiato con limitatore di RPM. Quanto è veloce un kart 270 cc? Anche in questo caso, per quanto riguarda la velocità massima del Viper Kart Senior, si può fare riferimento alla normativa europea UNI EN16230 che regola i requisiti di sicurezza per i rental kart.

Honda GX390

Si tratta del motore più potente (ma è anche il più pesante) disponibile per il Viper Kart Senior. Il propulsore Honda GX390 è, infatti, circa il 40% più performante in termini di potenza netta del motore Honda GX270: questo ha però comportato un incremento del peso a secco di circa 6 kg. In assoluto, si tratta del motore a scoppio 4 tempi più potente disponibile per il modello Viper Kart Senior.
Il propulsore Honda GX390 ha una cilindrata di 389 cm3, una potenza di 11,7 CV (6,3 kW) a 3.600 giri/min e una coppia di 26,5 Nm a 2500 giri/min. ll suo peso a secco è di 31,7 kg. Inoltre può essere equipaggiato con limitatore di RPM. Quanto è veloce un kart 390 cc? La risposta è semplice: vale quanto già detto per la motorizzazione GX270.